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2016年12月26日 (月)

GL1800 ラゲッジラック取り付け

キャンプツーリング時にチョコット積載容量が足りない感じのゴールドウイング

(積載方法が悪いのかも・・・)

Img_4191ラゲッジラックを購入。クリアキン製が無難なんでしょうがクリアキンの約半額の方を購入。

Img_4187付属のライザーをテープで止めて当たりを確認。全然ダメダメです・・・

Img_4190考えた結果、脚部の修正。パイプ入れて曲げ加工。

Img_4189だいたい良いかな?ライザーが面当たりする感じになりました。

Img_4193ケガキ線を入れて

Img_4194


中心位置にマーキング。

Img_4195
穴あけ準備で蓋の裏取り外し。

Img_4197穴あけ完了。

Img_4192塗装もダメダメなので艶消し黒で塗装です。

Img_4202取り付け。

蓋の開閉が少々重くなりました・・・

キャンプで活躍予定・・・かな。












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2016年12月19日 (月)

電熱インナー購入

冬のバイク旅は寒い。

ウインタージャケットやオーバーパンツ、

もこもこインナー着ても寒い・・・

Img_4028で、電熱ジャケット購入。

Img_4029勢い余ってパンツも購入。happy01

Img_4030
電源はバッテリーから取り出しました。

Img_4069ジャケットのみリモコン付属。パンツはリモコン未対応みたいです。

Img_4071手元でポチポチ出来ると便利なのでリモコン用ステー製作。

Img_4072


こんな感じに取り付け。

冬の高速道路(気温2度)で試したころ、とても快適!!

高いジャケット買うより良いかも・・・

でも、断線したら最悪ですね~coldsweats01












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2016年12月 9日 (金)

GL1800 ナックルカバー取り付け

12354ポチッとしてナックカバー購入(正式名称なんでしょう・・・)

Img_4036黄色い反射テープをはがしました。(結構大変でしたhappy02

Img_4040レバーの根元が当たりそうなので、ちょっと切り込み加工。hairsalon

Img_4042付属のステーで取り付け。

Img_4038ステーはレバーの軸のナットを利用。カバーはステー取り付けの穴あけ加工してます。wrench

ハンドル左右フルロックでも当たらず。good

Img_4039ナックルカバーの内側にハンドルカバーを付けてみました。たぶん風圧で変形しない予定。happy01

高速道路での試運転が楽しみ。smile
















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2016年12月 6日 (火)

GL1800 後輪タイヤ交換

リアタイヤのスリップサインが出そうなんでタイヤ交換

Img_4064近所のタイヤ屋さんにピットイン!!

Img_4067_liしばししたらfuji背もたれが長いマシンもピットイン!!happy01

Img_4068今回はダンロップにしました。

Img_4075約20000キロで交換。

フロントは、まだまだ持ちそうsmile










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2016年12月 5日 (月)

GL1800 ハンドルカバー取り付け

グリップヒーターが付いてるゴールドウイングですが、

高速道路では風が手に少し当たり寒いです。

Img_3949コミネのハンドルカバーを購入。

Img_3950ハンドルバーエンドと友締めにするので半田ごてで穴あけ。

東名高速で試運転したところ風が当たらず快適でした。

ただ、100㌔以上になるとハンドルカバーが風圧で変形し

ブレーキレバーを押してるみたいです。weep(そのせいでクルコン解除されてしまいます。)

Img_4022変形防止に塩ビ板を切って、hairsalon

Img_4025こんな感じでハンドルカバー内に入れてみました。

結果・・・カバーは変形し難くなりましたがイマイチ・・・happy02

どうするかなぁ~










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カブ50 ミラー交換

Img_3897カブ50のミラー、左側がプラプラするようになりました。

Img_3896ミラーと棒の部分が緩くなりました。coldsweats01

Img_3898ミラーをポチット・・・(10㎜です)

Img_3899今度のは緩くなったら増し締めできます。happy01

Img_3900左右変えて完了。

ちょっと面積が狭くなったかな。













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2016年12月 1日 (木)

GL1800 エンジンオイル交換

最近、ギヤチェンジがスムーズでなくなった感じなのでエンジンオイルの交換。

Img_3931オイル排出。ちょっと汚れてるかな。

Img_3932_2いつものG2注入。

Img_3934_2次回交換は22000キロ位。



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